1. Il corpo in schiuma di un casco da ciclismo è formato tramite uno stampo in schiuma. Durante la produzione di corpi in schiuma, più set di stampi in schiuma sono solitamente installati uno accanto all'altro nella stessa scatola del vuoto. Gli stampi in schiuma sono dotati di fori per l'aria. Aspirando la scatola del vuoto, è possibile formare una pressione negativa all'interno di ogni stampo in schiuma e il materiale in schiuma può essere aspirato nello stampo in schiuma. Viene quindi introdotto vapore ad alta temperatura nella scatola del vuoto per riscaldare il materiale in schiuma, che si espande, si comprime e si combina per formare un corpo in schiuma. Viene quindi introdotta acqua fredda per raffreddare e modellare il corpo in schiuma. Infine, lo stampo in schiuma viene aperto e il corpo in schiuma viene estratto.
2. A causa della necessità di vari fori di ventilazione, elementi di fissaggio, scheletri e inserti (come pannelli a nido d'ape) sul corpo in schiuma dei caschi da ciclismo, è necessario installare un gran numero di inserti nei loro stampi in schiuma per formare o incorporare queste strutture; A causa della struttura irregolare di forma emisferica del corpo in schiuma, durante il processo di produzione del corpo in schiuma, gli stampi convessi e concavi dello stampo in schiuma, nonché vari inserti, devono essere installati e smontati manualmente ripetutamente; Da un lato, a causa del gran numero e della distribuzione sparsa di inserti, è necessario assemblare tutti gli stampi in schiuma prima della produzione di schiuma, quindi spostarli nella scatola del vuoto per l'installazione e il fissaggio. Dopo il completamento della schiuma, gli stampi in schiuma devono essere rimossi nel loro insieme per rimuovere il corpo in schiuma. L'intensità di manodopera del processo di produzione è particolarmente elevata e i lavoratori devono operare a lungo nello stretto spazio interno dopo l'apertura della macchina, il che pone rischi per la sicurezza ed è facile danneggiare gli inserti; D'altro canto, un gran numero di inserti viene assemblato e trasportato all'interno degli stampi convessi e concavi. A causa dell'impossibilità di vedere l'interno dello stampo in schiuma, alcuni inserti non sono facilmente visibili quando sono allentati o spostati, con conseguente formazione di schiuma scadente.